河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司

江凌水上三輪(圖)-兒童充氣電瓶船-陜西電瓶船 ：

電動船可分成直流推進(jìn)和交流推進(jìn)兩大類。

　　直流推進(jìn)：是用直流電機(jī)推進(jìn)，直流電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍寬廣和平滑，負(fù)載啟動和制動轉(zhuǎn)距大，逆轉(zhuǎn)運(yùn)行特性好。

　　交流推進(jìn)：電動船是用交流電動機(jī)推進(jìn)，交流電動機(jī)盡管具備功率大、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡易、低成本、體型小、運(yùn)行靠譜等優(yōu)勢，但限于那時(shí)候的技術(shù)限定，變速艱難，運(yùn)用偏少。整合了該行業(yè)30年的質(zhì)量工藝精華，質(zhì)量要求秉承“安全、牢固、耐用”的前提下，在船型、外觀、氣水阻力等方面不斷、持續(xù)改進(jìn)，與國際同步。

為了自己的游艇能夠在游艇展上驚艷登場，不論是游艇廠家還是游艇銷售商，每年都會攜帶自己品牌精心備置的樣品船參展。風(fēng)光展覽過后，在利益 的驅(qū)使下，某些廠商將這些樣品船經(jīng)過簡單的翻新處理，與真正的新船同臺出售。殊不知，樣品船只是模型的升級版！

庫存游艇。金融風(fēng)暴致使許多嶄新的成品船滯銷，游艇一旦擱置，機(jī)械部分會因?yàn)槿狈φ＿\(yùn)轉(zhuǎn)而潛伏了各種各樣的隱患。在后金融時(shí)代，有些廠商不惜將存放已久的游艇作為新船降價(jià)出售。

電動船制約因素：價(jià)格貴、電量使用過快，行駛路程短、充換電建筑設(shè)施不足。

充換電設(shè)施的建設(shè)必須先于車輛，只有這樣才能有利于服務(wù)的配套和新能源汽車的推廣服務(wù)。而此前，船充換電設(shè)施建設(shè)是今年能源工作的重點(diǎn)。

目前國家已開始重視電力的發(fā)展，因其能量潔凈、無污染、可再生代替石油資源不是不無可能，未來充電設(shè)施的建筑還需要國家的大力支持，才能保證電動船的長期運(yùn)營。